Beautiful Vintage The London, Midland and Scottish Railway train mirror, showing the Royal Scot 3 cylinder steam train, a collectable transport piece featuring a intricate picture with stunning detail, wonderful royal crest, bold fonts on the information section and a sleek plain border, amazing historical piece of Wall Art.
Created by the reflection company.
Darker coloured wooden frame.
Nice vintage condition with few minor signs of original patina.
Royal Scot was built in 1927 for the fastest trains on the London Midland & Scottish Railway.
Royal Scot was the first in a new breed of steam locomotives, built by the LMS for their fastest passenger services from London to Birmingham, Manchester and Glasgow.
She was chosen to appear on behalf of Britain at the 1933 'Century of Progress' exhibition in Chicago, USA. The locomotive as well as a full rake of carriages were shipped to the United States and appeared not only at the exhibition, but also toured the USA and Canada, even crossing the Rocky Mountains!
Royal Scot was rebuilt by British Railways in 1950 and went on to serve another 12 years in traffic on the West Coast Main Line. She was eventually retired in October 1962 and was purchased by Billy Butlin. She became a star attraction at Butlins in Skegness as a static exhibit.
Royal Scot briefly returned to steam at Bressingham Steam Museum from 1972 to 1978 before spending almost the next 30 years as a static exhibit. She briefly steamed in 2009 before it was discovered that a major overhaul was required.
Royal Scot, which was built in 1927, was the first in a new breed of steam locomotives, made by the LMS for their fastest passenger services from London to Birmingham, Manchester and Glasgow. She was then rebuilt by British Railways in 1950 and went on to serve another 12 years in traffic on the West Coast Main Line. She was eventually retired in October 1962.
Magnifique miroir de train vintage de la London, Midland and Scottish Railway, représentant le train à vapeur Royal Scot à trois cylindres, une pièce de transport de collection présentant une image complexe avec des détails étonnants, un magnifique écusson royal, des polices de caractères audacieuses sur la section des informations et une bordure lisse et élégante, une pièce d'art mural historique étonnante.
Créé par la société reflection.
Cadre en bois de couleur plus foncée.
Bel état vintage avec quelques signes mineurs de patine d'origine.
Le Royal Scot a été construit en 1927 pour les trains les plus rapides de la London Midland & Scottish Railway.
Royal Scot était la première d'une nouvelle race de locomotives à vapeur, construite par la LMS pour ses services de passagers les plus rapides de Londres à Birmingham, Manchester et Glasgow.
Elle a été choisie pour représenter la Grande-Bretagne à l'exposition "Century of Progress" de 1933 à Chicago, aux États-Unis. La locomotive ainsi qu'une rame complète de voitures ont été expédiées aux États-Unis et sont apparues non seulement à l'exposition, mais ont également fait le tour des États-Unis et du Canada, traversant même les montagnes Rocheuses !
Royal Scot a été reconstruit par les chemins de fer britanniques en 1950 et a servi pendant 12 ans sur la West Coast Main Line. Il fut finalement retiré du service en octobre 1962 et acheté par Billy Butlin. Il est devenu l'attraction vedette de Butlins à Skegness en tant qu'objet d'exposition statique.
Royal Scot est brièvement revenu à la vapeur au Bressingham Steam Museum de 1972 à 1978 avant de passer presque les 30 années suivantes en exposition statique. Il a brièvement navigué en 2009 avant que l'on découvre qu'une révision majeure était nécessaire.
Royal Scot, construite en 1927, était la première d'une nouvelle race de locomotives à vapeur, fabriquée par la LMS pour ses services de passagers les plus rapides de Londres à Birmingham, Manchester et Glasgow. Elle a ensuite été reconstruite par les chemins de fer britanniques en 1950 et a servi pendant 12 ans sur la West Coast Main Line. Elle a finalement été retirée du service en octobre 1962.
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